आदर रिज़ता बनाम प्रतिद्वंद्वियों: इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी और चार्जिंग
इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी और चार्जिंग
| आदर रिज़ता | TVS iQube | Ola S1 Pro | बजाज चेतक | विडा V1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| पीक मोटर आउटपुट | 4.3kW | 4.4kW | 11kW | 4.2kW | 6kW |
| रेटेड टॉर्क | 22Nm | 33Nm | NA | 20Nm | 25Nm |
| दावा की गई टॉप स्पीड | 80kph | 78kph | 120kph | 73kph | 80kph |
| बैटरी क्षमता | 2.9kWh – 3.7kWh | 3kWh | 4kWh | 2.9kWh – 3.2kWh | 3.44kWh – 3.94kWh |
| दावा किया गया IDC रेंज | 123km – 160km | 100km (वास्तविक दुनिया में) | 195km | 113km – 126km | 143km – 165km |
| चार्जिंग समय | 0-100% में 8hr30min / 0-100% में 6hr10min | 0 – 80% में 4hr30min | 0 – 100% में 6hr30min | 0-100% में 4hr30min / 0-100% में 4hr50min | 0-80% में 5hr15min – 0-80% में 5hr55min |
आदर रिज़ता की बैटरी पैक 450 रेंज के समान है, लेकिन दावा किया गया IDC रेंज प्रयासार्थी 450 मॉडलों से करीब 10 प्रतिशत अधिक है। एथर के ट्रूरेंज नंबर बहुत सटीक होते हैं, इसलिए एक बार्गे में 90-100 किमी की अवधि पूरी तरह संभव है। रिज़ता की 80kph टॉप स्पीड अधिकांश इसके प्रतिद्वंद्वियों के साथ लगभग संगत है, केवल Ola S1 Pro को छोड़कर, जो इसके अन्य में मुख्यतः प्रदर्शन की अनुमति देता है।
चेतक यहाँ सबसे छोटी बैटरी पैक और सबसे कम चार्जिंग अवधि के साथ है, जबकि अन्य सभी मॉडलों के पास लगभग 6 घंटे का पूरा समय है। विडा वी1 मॉडल्स और रिज़ता के लिए एक बात जो फायदा करती है वह यह है कि दोनों एथर के ग्रिड फास्ट-चार्जिंग स्टेशन का उपयोग कर सकते हैं जो अब देशभर में आम हो रहे हैं, जहाँ 2000 से अधिक इकाइयाँ हैं। रिज़ता को ग्रिड चार्जर पर 1.5 किमी/मिन में चार्ज किया जा सकता है जबकि विडा की टॉप अप थोड़ा धीमा है 1.2 किमी/मिन।
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आदर रिज़ता बनाम प्रतिद्वंद्वियों: आयाम और अवयव
आयाम और अवयव
| आदर रिज़ता | TVS iQube | Ola S1 Pro Gen 2 | बजाज चेतक | विडा V1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| व्हीलबेस | 1285मिमी | 1301मिमी | 1359मिमी | NA | 1301मिमी |
| सीट ऊँचाई | 780मिमी | 770मिमी | 805मिमी | NA | 780मिमी |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165मिमी | 157मिमी | 160मिमी | NA | 155मिमी |
| वजन | 119किलोग्राम | 117.2किलोग्राम – 118.8किलोग्राम | 116किलोग्राम | 134किलोग्राम | 124किलोग्राम – 125किलोग्राम |
| सस्पेंशन (एफ/आर) | टेलिस्कोपिक फोर्क / मोनोशॉक | टेलिस्कोपिक फोर्क / ट्विन शॉक एब्सोर्बर्स | टेलिस्कोपिक फोर्क / मोनोशॉक | लीडिंग लिंक / मोनोशॉक | टेलिस्कोपिक फोर्क / मोनोशॉक |
| ब्रेक्स (एफ/आर) | 200मिमी डिस्क / 130मिमी ड्रम | 220मिमी डिस्क / 130मिमी ड्रम | डिस्क / डिस्क | डिस्क / ड्रम | 190मिमी डिस्क / 130मिमी ड्रम |
| टायर (एफ/आर) | 90/90-12 / 100/80-12 | 90/90-12 / 90/90-12 | 110/70-R12 / 110/70-R12 | NA | 90/90-12 / 100/80-12 |
| स्टोरेज | 34 लीटर्स | 32 लीटर्स | 34 लीटर्स | 21 लीटर्स | 26 लीटर्स |
रिज़ता यहाँ सबसे हल्का स्कूटर नहीं है, लेकिन सबसे भारी नहीं है। यह इस संगठन में सबसे छोटी व्हीलबेस भी है, जो इसे काफी हल्का महसूस करने में मदद करेगी, हालांकि हम इसे राइड करने के बाद पुष्टि करेंगे।
रिज़ता भी पहली एथर है जो एक ड्रम पीछे के ब्रेक का उपयोग करती है जो इसके मामले में मदद करेगा क्योंकि यह “परिवार-ओरिएंटेड खरीदार” को ध्यान में रखता है और हमने पाया है कि 450 की पिछली डिस्क ब्रेक काफी तेज होती है। 34 लीटर की अंडरसीट स्टोरेज क्षेत्र के साथ, रिज़ता S1 प्रो के साथ बराबर है और लोकप्रिय iQube पर (नई-प्रोफाइल किया गया और अब बहुत बड़ा है) 32 लीटर की इकाई से छोटा है। चेतक के पास इस संगठन में सबसे छोटी बूट है, जो कि यथार्थ भाव में एथर के स्पोर्टी 450 ई-स्कूटरों से भी कम है।
आदर रिज़ता बनाम प्रतिद्वंद्वियों: विशेषताएँ
विशेषताएँ
आपके द्वारा चुने गए मॉडल पर निर्भर करता है, रिज़ता टीएफटी या एलसीडी प्रदर्शन और हमारे अनुभव के अनुसार एथर का यूआई आमतौर पर सुगम होता है। रिज़ता के जेड वेरिएंट्स एक सरल ट्रैक्शन कंट्रोल प्रणाली के साथ आते हैं, जो भारतीय इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए पहली बार है। उसके साथ-साथ फॉलसेफ, टो एंड चोरी अलर्ट, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन भी बंडल होता है अगर आप इसे प्रोपैक के साथ विकल्पित करते हैं। रिज़ता को दो राइडिंग मोड मिलते हैं – ज़िप और स्मार्टइको – पहले मोड आपको पूरी प्रदर्शन देता है और दूसरे मोड में आपको अधिकतम रेंज मिलता है। एक विविध रेंज के एक्सेसरीज भी पेश किए जाते हैं जिनमें पिलियन बैकरेस्ट, 22 लीटर फ्रंक और मल्टी-पर्पस चार्जर शामिल हैं।
आदर रिज़ता बनाम प्रतिद्वंद्वियों: मूल्य
मूल्य
| आदर रिज़ता | TVS iQube | Ola S1 Pro Gen 2 | बजाज चेतक | विडा V1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| मूल्य (एक्स-शोरूम, बेंगलुरु) | रु 1.10 लाख – रु 1.45 लाख (प्रारंभिक) | रु 1.36 लाख – रु 1.47 लाख | रु 1.47 लाख | रु 1.23 लाख – रु 1.47 लाख | रु 1.20 लाख – रु 1.50 लाख |
रु 1.10 लाख की शुरुआती कीमत के साथ, आदर रित्जा और अन्य प्रैक्टिकल ई-स्कूटर खेल के एक सबसे किफायती प्रविष्टियों में से एक है, हालांकि इसकी शीर्ष वेरिएंट अपनी प्रारंभिक कीमत टैग पर उच्चतम कीमत में है।
विशेषता सूची, प्रस्तुति किए गए खास अंतर और कंपनी की देशव्यापी रवानगी को ध्यान में रखते हुए, रिज़ता बहुत ही लोकप्रिय साबित होगा। हमारे पूर्वानुमानों की पुष्टि के लिए हमें एक नई ई-स्कूटर शूटआउट की आवश्यकता है!