जीप ने भारत में बहुप्रतीक्षित मेरिडियन लॉन्च कर दिया है, जिसकी कीमत 29.90 लाख रुपये से शुरू होकर टॉप-स्पेक 4×4 वेरिएंट के लिए 36.95 लाख रुपये तक है। जीप मेरिडियन की बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है और जून के तीसरे सप्ताह से इसकी डिलीवरी शुरू होने वाली है। मेरिडियन कंपास प्लेटफॉर्म पर आधारित है, लेकिन सीटों की तीसरी पंक्ति को समायोजित करने के लिए इसे पूरी तरह से नया रूप दिया गया है।
मेरिडियन में 170hp, 2.0-लीटर डीजल इंजन लगा है
इसकी कीमत कंपास के समकक्ष वेरिएंट से 6.26 लाख रुपये ज़्यादा है
ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए आरक्षित है
यहाँ भारत में जीप मेरिडियन की विस्तृत मूल्य सूची दी गई है:
| City | On Road Price (Rs. Lakh) |
|---|
| Noida | 38.84 |
| Gurgaon | 38.84 |
| Sonipat | 38.84 |
| Meerut | 38.61 |
| Karnal | 38.84 |
| Hisar | 38.61 |
| Agra | 38.84 |
| Dehradun | 38.87 |
| Jaipur | 39.91 |
| Mohali | 39.18 |
जीप मेरिडियन एक्स: क्या नया है?
मेरिडियन एक्स में ग्रे रंग की छत और ग्रे रंग की पॉकेट वाले अलॉय व्हील दिए गए हैं। यह साइड मोल्डिंग, पडल लैंप, प्रोग्रामेबल एम्बिएंट लाइटिंग, सनशेड, एयर प्यूरीफायर, प्रीमियम कारपेट मैट, वैकल्पिक रियर सीट एंटरटेनमेंट पैकेज और डैशकैम जैसे अतिरिक्त उपकरणों से सुसज्जित है। 34.27 लाख रुपये की कीमत पर, मेरिडियन एक्स एंट्री-लेवल लिमिटेड (O) वैरिएंट से 50,000 रुपये महंगा है।
जीप मेरिडियन एक्स: पावरट्रेन
मेरिडियन एक्स में वही 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन है जो 170hp और 350Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ-साथ वैकल्पिक 9-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक से जुड़ा है। यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि मेरिडियन एक्स मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होगा या नहीं। हालाँकि, मानक मेरिडियन फ्रंट-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के विकल्प के साथ उपलब्ध है।
जीप मेरिडियन फेसलिफ्ट पर भी काम चल रहा है
जीप मेरिडियन को इस साल के आखिर में मिड-लाइफ अपडेट मिलने वाला है। अपडेटेड एसयूवी को हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गया था, जिसमें केवल सूक्ष्म स्टाइलिंग बदलावों की पुष्टि हुई थी। कॉस्मेटिक बदलावों में अपडेटेड बंपर और संशोधित ग्रिल शामिल होने की संभावना है, हालांकि, सबसे बड़ा बदलाव ADAS सूट होगा। आने पर, यह स्कोडा कोडियाक और एमजी ग्लोस्टर को टक्कर देना जारी रखेगा, जबकि टोयोटा फॉर्च्यूनर से भी इसका मुकाबला होगा।
जीप ने मेरिडियन की कीमत काफी प्रतिस्पर्धी रखी है क्योंकि इसकी शुरुआती कीमत इसके तत्काल प्रतिद्वंद्वी – स्कोडा कोडियाक – से 5 लाख रुपये कम है। यह टॉप-एंड पर लगभग 50,000 रुपये सस्ता भी है। मेरिडियन की शुरुआती कीमत फॉर्च्यूनर डीजल से 4.39 लाख रुपये और एमजी ग्लोस्टर से 4.59 लाख रुपये सस्ती है।
जीप मेरिडियन पावरट्रेन: एकमात्र डीजल इंजन मिलता है
लॉन्च के समय, मेरिडियन केवल 2.0-लीटर चार-सिलेंडर मल्टीजेट टर्बो-डीजल इंजन के साथ उपलब्ध होगी। यह 170hp और 350Nm का टॉर्क पैदा करता है और 6-स्पीड मैनुअल या 9-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। जबकि पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन कंपास के समान है, इंजन को फिर से कैलिब्रेट किया गया है और मेरिडियन पर विशिष्ट एप्लिकेशन के लिए एक रीमैप किया गया ECU मिलता है।
अपने छोटे भाई की तरह ही, मेरिडियन में केवल ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ फोर-व्हील ड्राइव मिलता है, जबकि 4×2 वेरिएंट मैनुअल और ऑटो गियरबॉक्स दोनों के साथ उपलब्ध हैं। बाद में लाइन-अप में पेट्रोल इंजन शामिल होने की संभावना है।
जीप मेरिडियन: बाहरी डिज़ाइन और आयाम
मेरिडियन बिल्कुल जीप की तरह दिखती है, जिसकी डिज़ाइन प्रेरणा विदेशों में बेची जाने वाली बड़ी ग्रैंड चेरोकी एल और ग्रैंड वैगनर से ली गई है। यह कंपास से भी काफी अलग दिखती है। मेरिडियन की स्टाइलिंग के बारे में अधिक जानकारी के लिए, आप यहाँ हमारी समीक्षा देख सकते हैं।
आयामों के संदर्भ में, मेरिडियन की लंबाई 4,769 मिमी, चौड़ाई 1,859 मिमी, ऊंचाई 1,682 मिमी है और इसका व्हीलबेस 2,794 मिमी है – जो कि कंपास की तुलना में 364 मिमी लंबा, 41 मिमी चौड़ा और 48 मिमी ऊंचा है, जबकि व्हीलबेस 146 मिमी बढ़ा है।
जीप मेरिडियन: वेरिएंट, इंटीरियर और फीचर्स
मेरिडियन दो ट्रिम्स – लिमिटेड और लिमिटेड (O) में उपलब्ध होगी – जहाँ टॉप-स्पेक लिमिटेड (O) मॉडल काफी शानदार ढंग से सुसज्जित है। इसमें 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto के साथ 10.1-इंच का टचस्क्रीन, वायरलेस चार्जिंग, पावर्ड फ्रंट सीट्स, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड टेलगेट, पैनोरमिक सनरूफ और बहुत कुछ मिलता है, जिनमें से अधिकांश कम्पास से लिए गए हैं। हालाँकि, इसमें वेंटिलेटेड सीट्स, फ्रंट-पार्किंग सेंसर और ADAS कार्यक्षमता की कमी है, जो इस कीमत पर विशेष रूप से अलग हैं।
जहाँ तक इंटीरियर की बात है, कम्पास की तुलना में बहुत कुछ नहीं बदला है, सिवाय एक नई ब्राउन-ब्लैक इंटीरियर कलर स्कीम, सीट अपहोल्स्ट्री के लिए एक नया क्विल्टेड पैटर्न और सबसे महत्वपूर्ण बात, तीसरी पंक्ति को जोड़ने के। मेरिडियन, अभी के लिए, केवल सात-सीटर के रूप में उपलब्ध होगी, हालाँकि भविष्य में एक छह-सीटर वैरिएंट पाइपलाइन में हो सकता है।
जीप मेरिडियन: प्रतिद्वंद्वी
भारत में मोनोकोक बॉडी वाली मेरिडियन का एकमात्र तार्किक प्रतिद्वंद्वी स्कोडा कोडियाक है, हालांकि इसकी कीमत और ऑल-व्हील ड्राइव क्षमताओं के लिए, इसे टोयोटा फॉर्च्यूनर और एमजी ग्लोस्टर जैसी पूर्ण आकार की लैडर फ्रेम एसयूवी से भी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा।
जीप मेरीडियन के लाभ:
- गाड़ी जैसा हैंडलिंग, प्रीमियम इंटीरियर गुणवत्ता, भरपूर विशेषताओं की सूची और मजबूत ऑफ-रोड क्षमता।
जीप मेरीडियन के हानि:
- डीजल इंजन को अधिक शुद्ध किया जा सकता था, प्रतियोगी जैसे फॉर्चूनर और ग्लोस्टर 7 सीटर के रूप में बेहतर काम करते हैं।
जीप मेरीडियन के विशेषज्ञ का निष्कर्ष:
जीप मेरीडियन अपने सेगमेंट में एक संतुलित प्रस्ताव है, जो अच्छी ऑफ-रोड क्षमता के साथ मेच्यूर रोड-व्यवहार और रोज़ाना के उपयोग या प्रीमियमता पर कमी करते हुए नहीं।