XUV300 का नया रूप महिंद्रा XUV 3XO के रूप में लॉन्च किया गया है। एंट्री-लेवल XUV 3XO MX1 ट्रिम के लिए कीमतें 7.49 लाख रुपये से शुरू होती हैं, और टॉप-स्पेक AX7L वेरिएंट के लिए 15.49 लाख रुपये तक जाती हैं। महिंद्रा की आगामी BE परिवार की इलेक्ट्रिक एसयूवी से प्रेरित डिजाइन के साथ, XUV 3XO को इसकी फीचर सूची में एक बड़ा अपडेट मिलता है (आउटगोइंग XUV300 की तुलना में), और पेट्रोल इंजनों में से एक के लिए एक नया स्वचालित विकल्प भी मिलता है।
1. XUV 3XO नौ वेरिएंट में लॉन्च; XUV300 पर 25 से नीचे
2. टॉप-स्पेक AX7L में ADAS, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो मिलता है
3. 110hp पेट्रोल, 130hp पेट्रोल और 117hp डीजल सभी में AT विकल्प मिलते हैं
महिंद्रा XUV 3XO: कीमतें, वेरिएंट, प्रतिद्वंद्वी
XUV300 की तुलना में, XUV 3XO में वेरिएंट की संख्या आधे से भी कम है – ट्रिम्स की कुल संख्या 25 से घटकर 18 हो गई है – और कीमतें वास्तव में 50,000 रुपये कम से शुरू होती हैं। उपरोक्त तालिका से, कोई देख सकता है कि XUV 3XO की कीमतें अधिकांश कॉम्पैक्ट SUV प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कम शुरू होती हैं। 15.49 लाख रुपये की कीमत वाले टॉप-स्पेक वेरिएंट की कीमत किआ सोनेट (7.99 लाख-15.75 लाख रुपये), टाटा नेक्सॉन (8.15 लाख-15.80 लाख रुपये) और हुंडई वेन्यू (7.94 लाख-13.90 लाख रुपये) से अधिक है।
प्रस्ताव पर आठ ट्रिम लाइनें हैं – MX1, MX2, MX2 PRO, MX3, MX3 PRO, AX5, AX5L, AX7 और AX7L। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि XUV 3XO ऑटोमैटिक रेंज 9.99 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि सनरूफ वाला पहला XUV वैरिएंट, MX2 PRO, 8.99 लाख रुपये से शुरू होता है।
महिंद्रा XUV 3XO: बाहरी हाइलाइट्स
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, और महिंद्रा द्वारा भेजे गए कई टीज़र से देखा गया है, एक्सयूवी 3XO में काफी महत्वपूर्ण बदलाव हैं। अपडेट में अधिक कोणीय नाक, नए एलईडी डीआरएल और एक संशोधित फ्रंट बम्पर और हेडलैंप असेंबली शामिल हैं। कॉम्पैक्ट एसयूवी में बम्पर पर बड़े सेंट्रल एयर इनटेक के साथ एक नया दो-भाग वाला ग्रिल भी है। पीछे की ओर पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार और चिकने, सी-आकार के टेल-लैंप के साथ एक नया डिज़ाइन और चिकना दिखने वाला टेलगेट है; पंजीकरण प्लेट अब टेलगेट के बजाय पीछे के बम्पर पर लगाई गई है। XUV 3XO में डार्क क्रोम में तैयार अलॉय व्हील्स का एक नया सेट भी मिलता है, कम से कम उच्च-स्पेक ट्रिम्स पर।
महिंद्रा XUV 3XO को सिट्रीन येलो, ड्यून डस्ट, नेबुला ब्लू, डीप फॉरेस्ट, स्टेल्थ ब्लैक और एवरेस्ट व्हाइट सहित सात बाहरी रंगों में पेश करेगी। हायर-स्पेक PRO वेरिएंट में डुअल-टोन कलर विकल्प भी मिलते हैं। महिंद्रा का दावा है कि XUV 3XO का दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण क्रमशः 23.6 डिग्री और 39.6 डिग्री है, और पानी में उतरने की गहराई 350 मिमी है।
महिंद्रा XUV 3XO: इंटीरियर, फीचर्स
जबकि XUV 3XO का केबिन काफी हद तक XUV400 EV के समान है, डैश डिज़ाइन से लेकर फीचर सूची तक, कॉम्पैक्ट SUV को और भी अधिक सुरक्षा किट और शानदार सुविधाएं मिलती हैं। पहले पुष्टि की गई 10.25 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन और ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ (940 मिमी लंबी और 870 मिमी चौड़ी) और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल के अलावा, टॉप-स्पेक XUV 3XO AX7L PRO ट्रिम में ऑल-एलईडी लाइटिंग, सात-स्पीकर हरमन मिलता है। 380W एम्पलीफायर के साथ कार्डन ऑडियो सिस्टम, एड्रेनॉक्स कनेक्ट इन-कार कनेक्टिविटी सूट, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, फ्रंट में 65W टाइप सी चार्जिंग पोर्ट, एक वायरलेस चार्जर, रियर एसी वेंट और एक रियर टाइप-सी चार्जर। अधिक प्रीमियम अनुभव के लिए डैश पर सॉफ्ट-टच सामग्री का भी उपयोग किया गया है। महिंद्रा का दावा है कि XUV300 की तुलना में बूट स्पेस भी बढ़ गया है; यह 257 लीटर से बढ़कर 295 लीटर हो गया है। 60:40 स्प्लिट-फोल्डिंग सीटें मानक हैं।
सभी वेरिएंट में 6 एयरबैग, रियर डिस्क ब्रेक, ईएसपी (महिंद्रा का कहना है कि यह वही है जो एक्सयूवी700 में इस्तेमाल किया गया है) और आईएसओफिक्स एंकर जैसी सुरक्षा सुविधाएं मिलती हैं। उच्च-विशिष्ट संस्करणों में ऑटो-होल्ड, हिल-स्टार्ट और हिल डिसेंट असिस्ट के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एक 360-डिग्री कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर और लेवल 2 ADAS (फिर से, XUV700 से उधार लिया गया कहा जाता है) मिलता है, जो एक है खंड-प्रथम; सोनेट और वेन्यू दोनों में लेवल 1, कैमरा-आधारित ADAS तकनीक मिलती है।
महिंद्रा XUV 3XO: पावरट्रेन
एंट्री-लेवल MX1, MX2 PRO, MX3 और AX5 वेरिएंट के लिए, महिंद्रा 6-स्पीड मैनुअल (ARAI-रेटेड 18.89kpl ईंधन अर्थव्यवस्था) और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर (17.96) के साथ 111hp, 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन प्रदान करता है। केपीएल) विकल्प। XUV 3XO के लगभग सभी वेरिएंट में 117hp, 1.5-लीटर डीजल के साथ 6-स्पीड मैनुअल (20.6kpl) और 6-स्पीड AMT (21.2kpl) विकल्प मिलते हैं (कीमत मैनुअल से लगभग 80,000 रुपये अधिक है)। इस बीच, AX5L वेरिएंट और उच्चतर 130hp, 1.2-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल यूनिट द्वारा संचालित होते हैं, जो आइसिन-सोर्स्ड 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक विकल्प (18.2kpl) के साथ उपलब्ध है और इसकी कीमत इसके 6 से 1.5 लाख रुपये अधिक है। -स्पीड मैनुअल समकक्ष (20.1kpl)।