महिंद्रा ने आखिरकार 3XO नाम की नवीनतम मध्यम आकार की एसयूवी को बेड़े में शामिल कर लिया है। इस बहुप्रतीक्षित वाहन को भारतीय बाजार में 7.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है, जबकि टॉप मॉडल 15.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाता है।
नया लॉन्च किया गया 3XO सीधे तौर पर Tata Nexon और कुछ अन्य सबसे ज्यादा बिकने वाले उत्पादों से प्रतिस्पर्धा करता है। इस लेख में, हम दोनों मॉडलों की शीर्ष यूएसपी खोजने का प्रयास करेंगे।
महिंद्रा 3XO बनाम टाटा नेक्सन डिज़ाइन:
नया लॉन्च किया गया 3XO एक ताज़ा स्टाइल स्टेटमेंट के साथ आता है, जिसमें एक चिकना हेडलाइट सेटअप है, जिसे सी-आकार के एलईडी डीआरएल के साथ जोड़ा गया है। पीछे की ओर ट्रेंडिंग एलईडी-कनेक्टेड टेललाइट बार स्ट्रिप, इसे सेगमेंट में और अधिक आकर्षक बनाती है।
8.15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया, जो 3X0 से थोड़ा अधिक है, टाटा नेक्सन सभी संकेतकों की भी जांच करता है। इसमें दोनों सिरों पर पूरी तरह से एलईडी ट्रीटमेंट मिलता है और कनेक्टेड टेललाइट मिलती है। दोनों मॉडलों में बाहर से बोल्ड स्टांस हैं और डिजाइन के मामले में इनमें किसी भी तत्व की कमी नहीं है।
आकार:
बिल्कुल नई XUV 3XO की चौड़ाई 1,821 मिमी, लंबाई 3,990 मिमी और ऊंचाई 1,647 मिमी है। इसका व्हीलबेस 2,600 मिमी है। जब नेक्सॉन की बात आती है, तो इसकी लंबाई 3,995 मिमी, ऊंचाई 1,620 मिमी, चौड़ाई 1,805 मिमी और व्हीलबेस 2,498 मिमी है।
उपर्युक्त संख्याएँ दर्शाती हैं कि 3XO की लंबाई काफी कम है जबकि इसकी चौड़ाई और व्हीलबेस सबसे अधिक है। यही बात इसे केबिन के अंदर अधिक विशाल और विस्तृत बनाती है।
विशेषताएँ:
दोनों मॉडल मजबूत विशेषताओं की एक लंबी सूची से भरे हुए हैं। हालाँकि, जो चीज़ 3XO को प्रतिस्पर्धियों से अलग करती है, वह है इसका विशाल पैनोरमिक सनरूफ। कंपनी ने 2 ADAS को भी शामिल किया है, जिसमें एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग जैसी उल्लेखनीय विशेषताएं शामिल हैं।
पावरट्रेन:
Mahindra XUV 3XO पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। इच्छुक ग्राहक वाहन को 1.2-लीटर म्यूटेशन TCMPFi पेट्रोल में अधिकतम 110 bhp की पावर और 200 Nm के टॉर्क के साथ या 1.2-लीटर TGDi mStallion पेट्रोल में खरीद सकते हैं जो अधिकतम 128 bhp की पावर और 230 Nm के पीक टॉर्क का उत्पादन करता है।
डीजल यूनिट 1.2 टर्बोचार्ज्ड सीआरडी यूनिट में उपलब्ध है। यह अधिकतम 115 bhp की पावर और 300Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है।
नेक्सॉन की बात करें तो इसे भी पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन में खरीदा जा सकता है। इसमें 1.2-लीटर पेट्रोल मोटर का उपयोग किया गया है जो अधिकतम 118.2 bhp 170 Nm पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। दूसरी ओर, 1.5-लीटर
डीजल यूनिट 113 bhp की अधिकतम पावर और 260 Nm का टॉर्क पैदा करती है।
: Mahindra XUV3XO Features Explained | Tech Today (Business Today)