वोल्वो ने इलेक्ट्रिक सेडान के अस्तित्व के बारे में कोई घोषणा नहीं की है, लेकिन कर्मचारियों से मिली जानकारी कुछ और ही कहती है।
कुछ साल पहले, वोल्वो उन कई ब्रांडों में से एक बन गई थी, जिन्होंने भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहनों को ही अपनाने और अंततः जलवायु तटस्थ होने की घोषणा की थी। हालाँकि जनरल मोटर्स और फ़ोर्ड जैसी कुछ ऑटोमेकर्स ने अपने EV-या-कुछ नहीं लाइनअप में हाइब्रिड और प्लग-इन को जोड़कर थोड़ा पीछे हट गए हैं, वोल्वो ने अपने 2030 के लक्ष्य की तिथि पर रोक लगा दी है।
चीनी स्वामित्व वाली स्वीडिश निर्माता ने पहले ही अमेरिका के लिए केवल गैस वाले वाहनों को समाप्त कर दिया है। 2023 मॉडल वर्ष से शुरू होकर, यहाँ बेची जाने वाली हर वोल्वो या तो माइल्ड हाइब्रिड, हाइब्रिड या EV थी। दुनिया के अन्य हिस्सों में, वोल्वो ने अपने डीजल इंजन का उत्पादन भी बंद कर दिया है।
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तो, हम जानते हैं कि EV आ रहे हैं, लेकिन वोल्वो ने क्या और कब आएगा, इस पर चुप्पी साध रखी है। ES90 उन रहस्यों में से एक है, और यह कथित तौर पर S90 का उत्तराधिकारी है। वर्तमान में यू.एस. में माइल्ड हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) के रूप में उपलब्ध है, दीवार पर लिखा है कि S90 शायद अधिक समय तक नहीं रहेगा।
यू.के. ने पिछली गर्मियों में S60, V60 और V90 के साथ मिडसाइज़ लग्जरी सेडान को अपने लाइनअप से हटा दिया। भले ही पिछले साल S90 की बिक्री में 13.3% की वृद्धि हुई थी, लेकिन यह कुल 128,701 यू.एस. बिक्री में से केवल 1,451 इकाई थी। हालांकि, XC क्रॉसओवर ने वोल्वो के साल के अंत के आंकड़ों का 84% हिस्सा बनाया। फिर भी, अगर बिक्री में यह उछाल, भले ही छोटे-छोटे अंतराल पर हो, कोई संकेत है, तो लग्जरी सेडान में अभी भी दिलचस्पी है। शायद तब और भी जब पर्याप्त रूप से इलेक्ट्रिफाइड हो।
वोल्वो ES90 कैसी दिखेगी?
हाल ही में वोल्वो ने उत्पादन के लिए तैयार कॉन्सेप्ट को पेश नहीं किया है। कारों के लिए, आखिरी कॉन्सेप्ट एस्टेट 2014 में था। लेकिन वह दो दरवाज़े वाली थी। सेडान की तलाश में, हमें 2011 के कॉन्सेप्ट यूनिवर्स में वापस जाना होगा।
हालांकि, स्वीडिश कार पत्रिका टेक्निकेंस वर्ल्ड के अनुसार, एक नई ईवी सेडान, जिसे आंतरिक रूप से “V551” के रूप में नामित किया गया था, दिसंबर में उत्पादन में आई। दुर्भाग्य से, वोल्वो कार्स के अपने कर्मचारी इंट्रानेट से लीक हुई छवि बहुत कुछ नहीं दिखाती है। समूह फ़ोटो में V551 नाम का पता चलता है और यह “शीर्ष गुप्त” और “गोपनीय” वाहन एक चीनी कारखाने में बनाया गया था – लेकिन बस इतना ही।
आधिकारिक तौर पर, वोल्वो ने कहा कि 2021 कॉन्सेप्ट रिचार्ज अपनी अगली पीढ़ी के BEV के लिए “घोषणापत्र” है, इसलिए हम उससे कुछ संकेत ले सकते हैं। यह कॉन्सेप्ट EV-विशिष्ट वैश्विक प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करता है जो एक बड़े बैटरी पैक को एक सपाट फर्श के नीचे फिट करने की अनुमति देता है। यह विनिर्माण में लचीलापन पैदा करता है क्योंकि व्हीलबेस को बढ़ाया जा सकता है, पहियों के आकार अलग-अलग हो सकते हैं, और ओवरहैंग को छोटा डिज़ाइन किया जा सकता है। हम इन डिज़ाइन तत्वों को एक उत्पादन वाहन में अनुवादित होते हुए देख सकते हैं, जैसे कि बिल्कुल नया EX30 छोटा क्रॉसओवर।
इस कॉन्सेप्ट में एक व्यापक रुख और बड़े आकार के पहिए हैं, लेकिन उत्पादन EV में लगभग समान फ्रंट एंड है। उदाहरण के लिए, पारंपरिक वोल्वो ग्रिल को हटा दिया गया है और इसे ढाल जैसी डिज़ाइन से बदल दिया गया है। स्टाइलिश “थॉर हैमर” हेडलाइट्स और लोअर फ्रंट बम्पर डिज़ाइन भी कॉन्सेप्ट की याद दिलाते हैं। पीछे की तरफ, टेललाइट हाउसिंग कॉन्सेप्ट के फ्रेमिंग का अनुसरण करती है लेकिन अलग-अलग टुकड़ों में बॉक्स आउट होती है जो ट्रंक लिड और रियर विंडो को बॉर्डर करती है। कॉन्सेप्ट में सिंगल L-शेप्ड लाइटिंग स्ट्रक्चर है। इंटीरियर स्कैंडिनेवियाई सरल है और कॉन्सेप्ट की तरह, EX30 में डैशबोर्ड की एकमात्र डिज़ाइन विशेषता के रूप में एक बड़ी लंबवत-स्थिति वाली टचस्क्रीन है। हालाँकि, EX30 में यह 12.3-इंच की टैबलेट है जबकि कॉन्सेप्ट में 15-इंच की टैबलेट है। इनमें से कुछ या सभी ES90 में अपना रास्ता बना सकते हैं।
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वोल्वो ES90 में क्या होगा?
जिस तरह वोल्वो ने आधिकारिक तौर पर ES90/V551 के बारे में बात नहीं की है, उसी तरह सेडान EV में क्या होगा, यह किसी का अनुमान है। लेकिन टेक्निकेंस वर्ल्ड की फाइलों में और भी लीक हुए दस्तावेज़ हैं। वसंत 2022 में जारी किए गए चीनी दस्तावेज़ों का हवाला देते हुए, ES90 में EX90 में उपलब्ध समान 111-kWh की बैटरी होगी। डुअल-मोटर, ऑल-व्हील-ड्राइव EX90 में, बैटरी पैक 510 हॉर्सपावर और 671 पाउंड-फीट का टॉर्क पैदा करता है। यह देखते हुए कि एक मध्यम आकार की सेडान का वजन एक बड़ी तीन-पंक्ति वाली एसयूवी से कम होना चाहिए, ES90 आसानी से उतना ही प्रदर्शन दे सकती है, यदि अधिक नहीं।
वोल्वो ES90 की रेंज क्या होगी?
EX90 के लिए प्रारंभिक संख्या 111-kWh बैटरी पैक के साथ 300 मील की रेंज दिखाती है। हम ES90 के साथ कम से कम इतनी ही उम्मीद कर सकते हैं। 250-kW DC फ़ास्ट चार्जर का उपयोग करते समय 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में भी 30 मिनट से कम समय लग सकता है।
वोल्वो ES90 की कीमत कितनी होगी?
2024 S90 माइल्ड-हाइब्रिड की कीमत $57,700 से शुरू होती है, जबकि PHEV की कीमत $65,650 से शुरू होती है। गंतव्य शुल्क में $1,195 और जुड़ जाते हैं। अगर ES90 में EX90 का ट्विन-मोटर पावरट्रेन लगा है, जिसकी कीमत 76,695 डॉलर से शुरू होती है, तो यह सुरक्षित दांव है कि EV सेडान की शुरुआती MSRP लगभग 70 हजार डॉलर होगी। अगर सिंगल-मोटर वैरिएंट पेश किया जाता है, तो संभव है कि इसकी कीमत S90 रिचार्ज की मौजूदा कीमत से शुरू हो।